在三亚的日子，还是通过看地图和上网查询，我把目光投放在了海南岛西部的东方鱼鳞洲。那里是海南的西部，有中国最优质的沙滩和著名的港口，还有一座挺立在海边小山上的灯塔。

　　三亚距离东方市，也就是当地人说的八所约二百多公里，三亚汽车站每天有多班发往八所的班车。早晨买好票上车，果然票上打印的是八所。汽车在西线高速上飞驰而过，两旁的风景是我这些天来最熟悉不过的椰林、香蕉、槟榔和忽隐忽现的大海。自从此行第一次在云南瑞丽与天保农场见到椰子树后，在三亚的这些天来，已经有些视觉疲劳了。

　　汽车经过三亚的崖城镇，就进入了乐东县，一路向西北，过佛罗，从尖峰岭下进入感恩角。这里是海南西部最大的平原，感城镇就座落于此。高速公路两边是连绵成片的香蕉园与冬菜田，与感恩角隔海相望的对面就是越南。从三亚出发时还是阳光明媚，而进入本岛西部却是乌云低垂，海南的雨季已过，况且西部本来降雨就少，因此我并不担心会淋雨。

　　没过多久，汽车驶离高速，拐进了另一条道路，两旁椰树迎风，建筑物上开始频繁地出现“东方”字样，我知道，东方市到了。东方原是县，二十世纪末升格为市，政府驻地为八所镇，因此，海南人大多把它叫做八所。东方市面积2256.27平方千米，人口37.04万。它位于海南岛的西部，与越南隔北部湾相望，是海南著名的化工城与港口。1952年设立东方县，因境内黎峒有东方、中方、西方三村，当时县城设在东方村而得名，1997年3月，国务院批准东方撤县设立东方市（县级）。关于八所之名的由来还有这样一段故事，相传东汉伏波将军马援为平定交趾（今越南中、北部一带），挥师渡海入琼，派10个所（军队的编制名称）的兵马，守护北部湾畔。这里是10个所中的第8个，故得名。1949年后建镇，遂命名为八所镇。

　　马援，字文渊，是扶风茂陵（今陕西省兴平东北）人，曾镇守汉朝西北边陲。东汉建武十七年（公元 41 年），汉光武帝刘秀任命马援为伏波将军平定交趾（今越南中、北部一带）。马援统领以西北将士为骨干的大军南征三载，平定了骚乱，巩固和稳定了汉朝的南部疆土。。历史上记载：“援与越人申明旧制，自后骆越奉行马将军故事”，“岭南悉定”。

　　马援率领的两万多人的军队驻扎在海南岛西部的儋州洋浦和东方的八所、十所一带，他们在此屯军修田，在十所，他们为当地百姓挖掘了一口水井，后人为了纪念他，立碑于井边，铭文：“汉马伏波之井。”在洋浦，后人为纪念他对巩固、安定南疆国土所做出的贡献，修建了一座伏波庙。

　　后来，马援奉命回朝，他将一部分将士留守海南岛。由于将士们来自西北，远离家乡，为了抒发心中的乡愁，他们时常唱起家乡的歌曲。到了农历五月初五端午节这一天，留守海南的西北将士则聚集在一起，以歌思乡，声如海潮，泪如雨下。西北望长安，可怜无数山。年复一年，这些留守的将士有了后代，而他们的后代又继续了父辈先人们的语言、生活方式和年年唱起的歌曲，继续守卫海南这座祖国的美丽岛屿。今天，在海南西部的儋州、东方、昌江等地还生活着当年汉朝马援屯军的后裔，他们的语言、风俗，既不同于海南其它地方的汉语，又不同于黎族语言，人们称之为“军话”和“军歌”，每年农历五月初五还开军歌演唱会。这是活着的历史文化，是非常宝贵的非物质文化遗产。

　　出了东方汽车站，和黄流一样，门口有很多三轮车与摩的。海南的朋友告诉我，除了三亚、海口这些大城市外，其它的县城很少有公交车，三轮车是最好的选择，方便、便宜。一位女三轮车主问我去哪里，我告诉她要去鱼鳞洲。她说今天海边风很大，去那里不太安全。我告诉她，没事的，你拉我去就行了。于是我上了她的车，三轮车在宽阔的大街上开得飞快，加上风很大，吹得我眼睛都睁不开，心里只有一个念头，希望快点到。没过五分钟，就已经出了市区，三轮车颠簸着拐进一条小路，两旁开始出现仙人掌，我想离海边已经不远了。

　　在长满仙人掌的小路旁，一座陈旧的纪念碑闯入我的视线。我在后座上大声喊让她停车，她停下车，我问这是不是劳工纪念碑，她很惊讶，反问，你怎么知道的。我说书上看到的。她说这就是，海在前面，走路五分钟就到。她执意要把我送到海边，我谢过她，付了车费就朝纪念碑走去，听到她在后面说，不要在海边呆的太久，今天风太大了。

　　1939年2月，日军兵分两路分别于10日和14日在海南岛北部的澄迈湾和南部的三亚湾登陆，开始了对海南岛将近七年的血腥统治和疲狂掠夺。为了把昌江石碌的铁矿石运往日本，1941年，日军开始修建八所港和连接石碌、八所与三亚之间的铁路。日军采用欺骗和强迫的手段，从上海、广州、香港、澳门、台湾及海南岛强征几万名劳工，此外，日军还将上千名英国、印度、加拿大的战俘也投入劳役。仅在八所港，工程最紧张时各地劳工达2万多人。

　　1943年4月八所港建成。其间，日军强迫劳工从事超负荷的强体力劳动，劳工们不堪忍受，累死、饿死、病死以及被打死的不计其数。到1945年8月，本投降时止，八所港的两万多名劳工只剩下约2000人，死亡的劳工达1.8万人以上。劳工死后，被日本侵略者就地焚烧掩埋，成为白骨累累的“八所潭万人坑”。

　　为了纪念在八所死难的上万劳工，警世后人记住日军侵琼的血腥历史，上世纪九十的代，海南省在这里修建了“日军侵琼八所死难劳工纪念碑”，并列为海南省级爱国主义教育基地。

　　离开纪念碑，我沿着两旁长满仙人掌和龙舌兰的沙土路向鱼鳞洲走去，在离纪念碑不远的地方，还有两间当年关押劳工的监狱。鱼鳞洲上的灯塔已近在眼前，旁边的八所港一派繁忙，白色的巨浪扑打着防波堤，放眼望去，北部湾上空乌云密布，海水泛着灰绿色，翻腾着冲向岸边的沙滩和礁石。整个海滩上，除了远处的礁石上的一位钓鱼人，就只剩下我自己了，此刻的鱼鳞洲充满着寂寥与空旷。

　　鱼鳞洲面朝大海，岩石多姿，小山兀立，沙滩细软洁白，早在清康熙四十年，鱼鳞洲就被列为海南风景名胜之一。古人游览鱼鳞洲有诗云：“鱼鳞洲耸接云天，策枚登临别有天。怪石回环看不厌，奇峰重叠翠相连。泉流一井清如许，浪击千层势欲颠。海上仙山何处觅？分明此景是神仙。”诗中的“泉流一井”，指的就是鱼鳞洲上的一口石井，此井常年泉水不涸，清甜爽口。

　　关于鱼鳞洲名字的由来，传说在古代，这里住着一户黎民，夫妻俩恩爱如蜜。后来官军破坏了他们的美好生活。丈夫奋起反抗，结果被官军杀害并抛尸大海。海里的鱼蟹十分同情夫妻俩，就把丈夫的尸体送上海滩，妻子看到后悲痛而绝，化做一只海燕，日夜不停地衔泥掩盖丈夫的尸体，日长月久，便把坟墓垒成高山，泥土重重叠叠的很象鱼鳞。当地百姓为了纪念这对黎胞，便把这地方叫做鱼鳞洲。
　　灯塔是鱼鳞洲的标志，也是东方市的标志，它是北部湾重要的航标。灯塔建在鱼鳞洲海边一座突立的高约二三十米的岩石小山上。海南西部沿海有许多这样的灯塔，守塔的人是最辛苦的，他们每天独自一人，守望着茫茫大海，给过路的船只指亮方位，在这远离市区与繁华的大海之滨，忍受心中难以言状的寂寞。鱼鳞洲因濒临北部湾，来自海上的西风终年不断，因此这里的风能资源异常丰富。在鱼鳞洲的海滩上，耸立着18座巨大的风车，这里也是海南唯一的风力发电厂。

　　我沿着灯塔下的礁石海滩来到八所港前，狂风卷着巨浪一次又一次地扑向防波堤，白色的浪花高高溅起，空无一人的海滩上，只有涛声与风声，仿佛风云含悲。半年世纪前，近两万劳工的垒垒尸骨筑起了八所港，这里的每一寸土地上，都滴满了劳工的血泪，高高耸立的纪念碑是对日军血腥侵略的永远控诉。历史可以被翻开新的一页，但永远不能被忘记。